EMEA Buoys Avolta di H1 Saat AS Dibeli oleh ‘Efek Trump’ dan terhenti

Seorang pelanggan menelusuri anggur Avolta dan semangat yang ditawarkan di Bandara Boston Logan.

Kevin Rozario

Toko-toko di Eropa, Timur Tengah, dan Afrika (EMEA) membantu Avolta untuk memberikan pertumbuhan organik sebesar 5,7%(seperti 4,9%) pada paruh pertama tahun 2025, mengimbangi penjualan datar di Amerika Utara (turun 0,2%) karena lalu lintas penumpang telah jatuh karena kebijakan administrasi Trump dan detentions perjalanan profil tinggi. Total penjualan H1 pengecer perjalanan menghantam Swiss Francs 6,6 miliar ($ 8,14 miliar), dengan saham ditutup 1,9% pada hari Kamis.

EMEA – Wilayah terbesar Avolta, yang mencakup 34 negara – Saw 9,2% pertumbuhan organik, menghasilkan penjualan 3,34 miliar franc Swiss ($ 4,1 miliar) sementara pendapatan di Amerika Utara, mencakup Amerika Serikat dan Kanada, berdiri diam di 2,05 miliar franc Swiss ($ 2,5 miliar).

Performa yang berbeda di dua wilayah, yang menyumbang 81,5% dari penjualan Avolta (EMEA 50,5% dan Amerika Utara 31%), telah mempengaruhi perpecahan di lini bisnis perusahaan. Bisnis yang dibayar tugas, yang kuat di AS, telah menyusut menjadi 28% dari 31% di FY2024, dan bisnis bebas bea telah tumbuh menjadi 39%, dari 36% tahun lalu.

Dalam sebuah pernyataan, Avolta yang berbasis di Swiss mengatakan kinerja di Amerika Utara “tetap sejalan dengan tahun sebelumnya karena lalu lintas penumpang yang lebih lembut di Amerika Serikat.” Wilayah terkecil pengecer di Amerika Latin (membentuk 12% dari pendapatan) dan Asia Pasifik (6,5% dari pendapatan), memiliki pertumbuhan organik masing -masing 8,1% dan 5,1%.

Dalam hasil setengah tahun, dirilis minggu lalu, saingan Prancis Lagardère Travel Retail juga mencatat bahwa perlambatan lalu lintas udara di AS telah berdampak negatif terhadap pendapatan di sana sebesar 1%. Perusahaan menghasilkan pendapatan H1 sebesar € 2,9 miliar ($ 3,3 miliar), naik 5%.

Kebijakan Trump dan beberapa insiden perbatasan telah menyebabkan lebih dari selusin negara yang mengeluarkan nasihat perjalanan untuk AS, mematikan pelancong, dan berdampak pada saluran ritel bandara.

Baik Avolta dan Lagardère harus bersiap untuk dampak lebih lanjut. Sementara banyak pasar di seluruh dunia memecahkan rekor pariwisata, pengeluaran pengunjung tahun ini di Amerika Serikat dapat anjlok sebesar $ 12,5 miliar versus 2024, menurut Dewan Perjalanan dan Pariwisata Dunia.

Di Amerika Utara, Avolta, bagaimanapun, terus mengembangkan jejak komersialnya, menambahkan kontrak yang cukup besar di Bandara John F. Kennedy di New York, termasuk kontrak 10 tahun untuk memperbarui pengalaman makan terminal 5. Wilayah ini juga melihat bukaan utama di toko-toko Vancouver dan Toronto yang baru saja diperbaharui.

Loyalitas dan bisnis baru

Sementara Amerika Serikat menderita, Avolta telah menekankan transformasi strategis baik dari makanan dan minumannya (F&B) dan konsep ritel, serta pada pengumpulan data melalui skema loyalitas. Dalam panggilan investor sore ini, CEO Avolta, Xavier Rossinyol, mengatakan: “Pada bulan Juni, Club Avolta mencapai 13 juta anggota, dan merekrut sekitar setengah juta setiap bulan. Karena itu kami mendapatkan lebih banyak dan lebih baik, data, dan meningkatkan kinerja kami berkat itu.”

Pengembangan bisnis baru di wilayah EMEA telah memasukkan peningkatan jejak di Denmark dengan lima toko F&B baru, dan peluncuran konsep F&B lainnya di Inggris (dengan Alembic), Bandara Schiphol Amsterdam (Loaf), dan di Bandara Cologne Bonn Jerman (Früh Bis Spät). Di Amerika Latin, Avolta mendapatkan perpanjangan kontrak ritel sembilan tahun di empat bandara besar Meksiko, serta perjanjian lima tahun untuk memperluas operasi di Bandara Guadalajara, bandara tersibuk ketiga di negara itu.

Rossinyol mengatakan: “Di seluruh wilayah selama beberapa minggu terakhir, kami telah mengamati lingkungan yang lebih stabil. Kami menantikan babak kedua dengan optimisme yang hati -hati dan menegaskan kembali pandangan kami.” Avolta menargetkan pertumbuhan organik antara 5-7% dan berharap dapat memberikan 20-40bps peningkatan margin EBITDA inti.