Perjuangan Tesla terus berlanjut ketika perusahaan melaporkan penurunan lain dalam pengiriman kendaraan, semakin dalam kekhawatiran bahwa masalah citranya, terutama di Eropa, sangat mempertimbangkan permintaan konsumen.
Pada kuartal kedua tahun 2025, raksasa kendaraan listrik mengantarkan 443.956 kendaraan, penurunan 13,5 persen dari periode yang sama pada tahun 2024. Pengiriman adalah metrik penjualan utama Tesla dan ditonton secara ketat oleh investor dan analis. Hampir semua pengiriman itu – 97,3 persen – adalah untuk dua model perusahaan yang paling populer: Model 3 dan Model Y.
Wall Street mengharapkan penurunan sekitar 10 persen, jadi jumlah akhirnya lebih buruk dari yang diantisipasi.
Penurunan ini menggarisbawahi dampak abadi dari pergantian politik Elon Musk. Setelah kesayangan progresif yang sadar lingkungan dan paham teknologi, Tesla telah mengasingkan bagian dari basis pelanggan aslinya. Pergeseran menjadi lebih jelas setelah Musk menerima peran profil tinggi dalam administrasi Trump, menjalankan Departemen Efisiensi Pemerintah (DOGE), sebuah agen yang ditugaskan untuk memotong pengeluaran federal. Di bawah Musk, Doge menjadi terkenal karena memangkas anggaran tanpa khawatir dengan apa yang dilakukan program -program itu.
Dukungan vokal Musk untuk partai-partai politik sayap kanan di Inggris dan Jerman juga telah mengasingkan pembeli Eropa, banyak dari mereka telah memeluk Tesla sebagai simbol status yang sadar iklim. Serangannya sangat kuat di Jerman, pasar utama bagi perusahaan.
Di atas kejatuhan politik, Tesla menghadapi persaingan yang semakin agresif dari kedua pembuat mobil Tiongkok seperti BYD dan saingan domestik termasuk Ford, General Motors, dan Rivian.
Terlepas dari penurunan pengiriman, Tesla sebenarnya menghasilkan lebih banyak kendaraan kuartal ini, membangun 410.244 unit, yang hampir datar dibandingkan dengan kuartal yang sama tahun lalu. Ini mengisyaratkan bahwa permintaan yang mendasarinya mungkin tidak runtuh, atau bahwa Tesla adalah permintaan taruhan akan segera kembali.
Analis Wedbush Dan Ives, Tesla Bull lama, mencetak nada optimis.
Jumlahnya “lebih baik dari yang ditakuti,” kata Ives di X (sebelumnya Twitter), mengutip rebound di Cina dan minat pada model yang disegarkan Y. “Langkah Besar ke depan.”
Tesla mengumumkan nomor pengiriman 2Q pagi ini yang datang pada 384K kendaraan jauh di atas jalanan jalanan ~ 365K, yang lebih baik daripada ditakuti karena perusahaan melihat keberhasilan dengan siklus penyegaran model Y di kuartal tersebut. China rebound. Langkah Besar Maju 🔥🏆🐂
— Dan Ives (@DivesTech) 2 Juli 2025
Bagian dari kasus bullish adalah berakhirnya berakhirnya kredit pajak federal $ 7.500 eV, sebuah ketentuan utama dalam “satu tagihan besar” Presiden Trump. Versi Senat dari RUU ini mengakhiri kredit September ini, menjelang kalender awal. Analis percaya ini bisa memicu terburu-buru pembelian menit terakhir dari konsumen yang berharap untuk mengklaim kredit sebelum menghilang.
Namun, Musk telah meremehkan peran kendaraan di masa depan jangka panjang Tesla. Dalam komentar publik baru -baru ini, ia menekankan bahwa Tesla berkembang menjadi kecerdasan buatan, robotika, dan perusahaan perangkat lunak. Dia menunjuk penuh self-driving (FSD), perangkat lunak mengemudi otonom Tesla yang sudah lama tertunda, dan Optimus, robot humanoid yang sedang dikembangkan, sebagai driver pendapatan besar perusahaan berikutnya.
Namun sejauh ini, hasilnya telah dicampur.
Layanan Robotaxi Tesla yang banyak dihiasi, diluncurkan di Austin bulan lalu, terbatas pada segelintir superfans yang loyal dan mengharuskan penyelia manusia di kursi penumpang. Keesokan harinya, video wahana beredar di media sosial dan dengan cepat menjadi pakan ternak dan skeptisisme.
Untuk saat ini, Future Musk membayangkan – Tesla yang ditenagai oleh AI dan robot – tetap hanya itu: sebuah visi. Dan bisnis inti perusahaan, menjual mobil, masih berurusan dengan dampak CEO yang bersikeras mencampur politik dengan produk.
RisalahPos.com Network
