Untuk pertama kalinya, pengecer bandara terbesar di dunia, Avolta, memperkenalkan skema loyalitas di seluruh jaringan tokonya, yang berjumlah sekitar 5.100 di lebih dari 70 negara.
Disebut Club Avolta, program ini akan menggantikan program Red by Dufry saat ini—Dufry adalah nama Avolta sebelum bergabung dengan pemain makanan dan minuman (F&B) Autogrill. Perbedaannya adalah skema baru ini kini mencakup seluruh toko bebas bea milik perusahaan ditambah unit berbayar, gerai makanan dan minuman, dan butik yang dioperasikannya.
Sejak menyatukan kedua perusahaan, Avolta telah melayani sekitar 500 juta pelanggan sehingga gagasan skema loyalitas global yang lengkap menjadi sebuah proposisi yang layak. Dalam sebuah pernyataan, perusahaan tersebut menggambarkan Club Avolta sebagai “program loyalitas yang pertama di industri” dan berjanji bahwa program tersebut akan diperluas ke bandara, maskapai penerbangan, hotel “dan banyak lagi” meskipun tidak ada perusahaan yang disebutkan namanya.
CEO Avolta membuat pengumuman pada hari Senin di Pameran Dunia TFWA di Cannes. Pameran dagang yang berakhir pada hari Kamis ini merupakan ajang pertemuan tahunan industri bebas bea global. Pada acara yang penuh sesak, CEO Xavier Rossinyol menjelaskan alasan di balik proyek ini yang tujuan awalnya adalah untuk meningkatkan pendaftaran, namun juga memastikan keuntungan penjualan jangka panjang melalui peningkatan data.
Dia mengatakan kepada audiensnya: “Setiap pengecer meluncurkan program loyalitas, tetapi kami yakin program kami berbeda. Kami telah mengerjakan ini selama setahun. Ini akan diterima di lebih banyak lokasi perjalanan dibandingkan lokasi lainnya: 5.000 titik penjualan di seluruh dunia. Bayangkan data yang akan diberikan. Program loyalitas, menurut definisinya, diperuntukkan bagi frequent flyer, namun ini adalah pertama kalinya mereka mendapatkan penawaran sebesar itu.”
Selain keuntungan umum seperti promosi dan penghematan, yang akan diluncurkan “langkah demi langkah,” Rossinyol mengatakan pengguna akan mendapatkan manfaat lebih lanjut dari hiburan, pengalaman dengan merek-merek besar, hadiah instan, layanan VIP bandara, dan “mungkin tautan ke frequent flyer Anda. akun.” Pilihan untuk berdonasi ke badan amal dan tujuan bermanfaat juga akan menjadi bagian dari skema ini.
Keputusan berdasarkan data
Program ini dirancang untuk berintegrasi dengan skema loyalitas bandara yang sudah ada dan banyak jumlahnya. Untuk mitra merek, Avolta mengklaim mereka akan mendapatkan “peningkatan visibilitas perilaku pembelian,” yang memungkinkan mereka melakukan investasi berbasis data di masa depan.
Rossinyol berkata: “Diversifikasi kami di bidang ritel perjalanan, F&B, dan kenyamanan memberi kami keunggulan kompetitif melalui kemampuan kami untuk menghasilkan wawasan dari titik data eksklusif. Bagi anggota, Club Avolta dimulai dari transaksi sederhana namun dengan cepat menjadi kebiasaan—dan akhirnya menjadi gaya hidup. Program ini memungkinkan kami untuk memahami klien kami dengan lebih baik.”
Beberapa pengamat, termasuk salah satu pemilik bandara di acara tersebut, menyatakan keraguannya apakah Avolta akan mampu menarik cukup banyak anggota untuk melakukan analisis data skala besar. Namun, bahkan dalam skala yang lebih kecil, skema keanggotaan ritel perjalanan dapat bermanfaat.
Pesaing Gebr, program Heinemann yang disebut Heinemann & Me telah mampu menyesuaikan promosi dan layanan kepada pelanggan menggunakan wawasan tentang mereka. Anggota skema ini dapat mengumpulkan poin di semua toko Heinemann di Australia, Austria, Jerman, Denmark, Hongaria, Italia, dan Norwegia, serta di toko kapal pesiar yang sebagian besar berbasis di Eropa.
Rossinyol juga melihat gambaran besarnya. “Pelanggan potensial industri ini tumbuh sebesar 3,5% setiap tahunnya. Jumlahnya mungkin tidak terlalu besar, namun hal ini berarti bahwa setiap tiga tahun jumlah penduduknya meningkat dua kali lipat. Kami, sebagai sebuah industri, mempunyai eksposur terhadap 10 miliar wisatawan tahun ini. Dalam 15 tahun, jumlahnya akan menjadi 20 miliar. Tidak ada seorang pun yang memilikinya.”