Helikopter Ingenuity Mars milik NASA, kanan, berdiri di dekat puncak riak pasir dalam gambar yang diambil oleh Perseverance pada 24 Februari, sekitar lima minggu setelah penerbangan terakhir helikopter tersebut. Bagian dari salah satu bilah rotor Ingenuity terletak di permukaan sekitar 49 kaki (15 meter) sebelah barat helikopter (kiri tengah pada gambar). Kredit: NASA/JPL-Caltech/LANL/CNES/CNRS
Pergeseran downlink terakhir yang dilakukan oleh tim Ingenuity adalah waktu untuk merenungkan misi yang sangat sukses — dan mempersiapkan pesawat pertama di dunia lain untuk peran barunya.
Insinyur sedang mengerjakan NASAKecerdasan Mars Helikopter berkumpul untuk terakhir kalinya di ruang kendali di Jet Propulsion Laboratory milik badan tersebut di California Selatan pada Selasa, 16 April, untuk memantau transmisi dari helikopter pembuat sejarah tersebut. Meskipun misinya berakhir pada 25 Januari, helikopter tersebut tetap berkomunikasi dengan penjelajah Mars Perseverance milik agensi tersebut, yang berfungsi sebagai stasiun pangkalan untuk Ingenuity. Transmisi ini, yang diterima melalui antena Deep Space Network NASA, menandai terakhir kalinya tim misi bekerja sama dalam operasi Ingenuity.
Kini helikopter tersebut siap untuk tindakan terakhirnya: berfungsi sebagai uji coba stasioner, mengumpulkan data yang dapat bermanfaat bagi penjelajah Planet Merah di masa depan.
Sepanjang misinya di Planet Merah, Helikopter Ingenuity Mars milik NASA menerima ribuan kartu pos elektronik berisi ucapan selamat dari seluruh dunia melalui situs web misi tersebut. Dalam video ini, anggota tim helikopter membaca beberapa pesan tersebut. Kredit: NASA/JPL-Caltech
“Dengan permintaan maaf kepada Dylan Thomas, Ingenuity tidak akan memasuki malam Mars yang indah itu dengan mudah,” kata Josh Anderson, pemimpin tim Ingenuity di JPL. “Hampir tidak dapat dipercaya bahwa setelah lebih dari 1.000 hari di Mars di permukaan, 72 penerbangan, dan satu kali pendaratan darurat, ia masih memiliki sesuatu untuk diberikan. Dan berkat dedikasi tim yang luar biasa ini, Ingenuity tidak hanya mencapai melampaui impian terliar kami, namun juga dapat memberi kami pelajaran baru di tahun-tahun mendatang.”
Awalnya dirancang sebagai misi demonstrasi teknologi berumur pendek yang akan melakukan hingga lima penerbangan uji eksperimental selama 30 hari, pesawat pertama di dunia lain yang beroperasi dari permukaan Mars selama hampir tiga tahun, terbang lebih dari 14 kali lebih jauh dari jarak yang diperkirakan, dan mencatat lebih dari dua jam total waktu penerbangan.
Misi Ingenuity berakhir setelah helikopter mengalami pendaratan keras pada penerbangan terakhirnya, sehingga bilah rotornya rusak secara signifikan. Karena tidak dapat terbang, helikopter akan tetap berada di “Valinor Hills” sementara penjelajah Perseverance keluar dari jangkauan komunikasi saat terus menjelajahi bagian barat Kawah Jezero.
Byte dan Kue
Tim menikmati kue coklat “Final Comms” sambil meninjau data terbaru dari jarak lebih dari 189 juta mil (304 juta kilometer). Telemetri mengonfirmasi bahwa pembaruan perangkat lunak yang sebelumnya dikirimkan ke Ingenuity berfungsi seperti yang diharapkan. Perangkat lunak baru ini berisi perintah yang mengarahkan helikopter untuk terus mengumpulkan data setelah komunikasi dengan penjelajah berhenti.
Dengan adanya patch perangkat lunak, Ingenuity sekarang akan aktif setiap hari, mengaktifkan komputer penerbangannya, dan menguji kinerja panel surya, baterai, dan peralatan elektroniknya. Selain itu, helikopter akan mengambil gambar permukaan dengan kamera berwarna dan mengumpulkan data suhu dari sensor yang ditempatkan di seluruh helikopter. Insinyur Ingenuity dan ilmuwan Mars percaya bahwa pengumpulan data jangka panjang seperti itu tidak hanya bermanfaat bagi perancang pesawat terbang dan kendaraan lain di masa depan untuk Planet Merah, tetapi juga memberikan perspektif jangka panjang mengenai pola cuaca Mars dan pergerakan debu.
Dalam pertemuan terakhir ini, tim menerima pesan perpisahan dari Ingenuity yang menampilkan nama-nama orang yang mengerjakan misi tersebut. Pengendali misi di JPL mengirimkan pesan tersebut ke Perseverance sehari sebelumnya, yang kemudian meneruskannya ke Ingenuity agar dapat mengirimkan pesan perpisahan tersebut kembali ke Bumi.
Kamar Dekade
Jika komponen kelistrikan penting pada Ingenuity rusak di masa mendatang, sehingga menyebabkan pengumpulan data terhenti, atau jika helikopter pada akhirnya kehilangan daya karena penumpukan debu di panel surya, informasi apa pun yang dikumpulkan Ingenuity akan tetap tersimpan di pesawat. Tim telah menghitung memori Ingenuity berpotensi menyimpan data harian selama sekitar 20 tahun.
“Setiap kali umat manusia mengunjungi kembali Valinor Hills — baik dengan penjelajah, pesawat baru, atau astronot masa depan — Ingenuity akan menunggu dengan hadiah data terakhirnya, sebuah bukti terakhir mengapa kita berani melakukan hal-hal hebat,” kata manajer proyek Ingenuity, Teddy Tzanetos dari JPL. “Terima kasih, Ingenuity, karena telah menginspirasi sekelompok kecil orang untuk mengatasi rintangan yang tampaknya tidak dapat diatasi di batas luar angkasa.”
Model konsep Helikopter Sains Mars NASA ditampilkan di foto ini. Konsep helikopter ini merupakan usulan lanjutan yang lebih mumpuni dari Helikopter Ingenuity Mars NASA, yang tiba di Planet Merah di dalam perut penjelajah Perseverance milik badan tersebut pada Februari 2021. Helikopter Sains Mars dengan enam rotor dapat digunakan selama misi Mars di masa depan untuk berfungsi sebagai pengintai udara, membawa muatan antara 4,5 dan 11 pon (2 hingga 5 kilogram), termasuk instrumen sains, dan mempelajari medan yang tidak dapat dijangkau oleh penjelajah. Kredit: NASA
Tzanetos dan alumni Ingenuity lainnya saat ini sedang meneliti bagaimana helikopter Mars di masa depan – termasuk konsep Mars Science Helicopter (lihat gambar di atas) – dapat bermanfaat bagi eksplorasi Planet Merah dan sekitarnya.
Lebih Banyak Tentang Misi
Helikopter Ingenuity Mars dibangun oleh JPL, yang juga mengelola proyek untuk Markas Besar NASA. Hal ini didukung oleh Direktorat Misi Sains NASA. Pusat Penelitian Ames NASA di Silicon Valley California dan Pusat Penelitian Langley NASA di Hampton, Virginia, memberikan analisis kinerja penerbangan dan bantuan teknis yang signifikan selama pengembangan Ingenuity. AeroVironment Inc., Qualcomm, dan SolAero juga memberikan bantuan desain dan komponen utama kendaraan. Lockheed Space merancang dan memproduksi Sistem Pengiriman Helikopter Mars. Di Markas Besar NASA, Dave Lavery adalah eksekutif program helikopter Ingenuity Mars.
RisalahPos.com Network
Related posts
# PARTNERSHIP
