Pesawat Luar Angkasa Pengisian Bahan Bakar Generasi Berikutnya untuk Merevitalisasi Satelit di Orbit Geostasioner
Southwest Research Institute (SwRI) akan membangun, mengintegrasikan, dan menguji pesawat ruang angkasa demonstrasi kecil sebagai bagian dari proyek prototipe Space Mobility and Logistics (SML) senilai $25,5 juta yang didanai oleh Angkatan Luar Angkasa AS dan dipimpin oleh kontraktor utama Astroscale US Pesawat ruang angkasa tersebut, yang disebut Astroscale Prototype Servicer for Refueling (APS-R), akan mampu mengisi bahan bakar kendaraan lain saat berada di orbit geostasioner. Kredit: Astroscale AS
Southwest Research Institute (SwRI) sedang mengembangkan pesawat ruang angkasa bernama Astroscale Prototype Servicer for Refueling (APS-R) sebagai bagian dari proyek senilai $25,5 juta dengan Angkatan Luar Angkasa AS.
Southwest Research Institute (SwRI) akan membangun, mengintegrasikan, dan menguji pesawat ruang angkasa demonstrasi kecil sebagai bagian dari proyek prototipe Space Mobility and Logistics (SML) senilai $25,5 juta yang didanai oleh Angkatan Luar Angkasa AS dan dipimpin oleh kontraktor utama Astroscale US Pesawat ruang angkasa tersebut, yang disebut Astroscale Prototype Servicer for Refueling (APS-R), akan mengisi bahan bakar kendaraan lain yang kompatibel saat berada di orbit geostasioner.
“Kekurangan bahan bakar adalah masalah umum bagi pesawat ruang angkasa di orbit Bumi,” kata Staf Insinyur SwRI Steve Thompson, insinyur sistem proyek SwRI. “Ketika mereka telah menghabiskan seluruh bahan bakarnya, misi mereka berakhir — meskipun kendaraan tersebut mungkin dalam kondisi kesehatan yang sangat baik. Kendaraan pengisian bahan bakar dapat memperpanjang misi tersebut, dan kita bisa mendapatkan tambahan masa pakai pesawat ruang angkasa yang sudah berada di orbit.”
APS-R akan beroperasi pada orbit geostasioner mengelilingi Bumi, artinya akan mengikuti orbit melingkar yang sinkron dengan periode rotasi Bumi selama 24 jam. Pesawat ruang angkasa tersebut akan membawa propelan hidrazin dari depot, juga di orbit geostasioner, ke pesawat ruang angkasa yang membutuhkan bahan bakar. APS-R dapat melayani pesawat ruang angkasa apa pun yang dilengkapi dengan port pengisian bahan bakar yang kompatibel.
“Baru-baru ini, pendekatan lain untuk memperpanjang kehidupan telah muncul, seperti kendaraan yang dapat menggunakan pendorongnya untuk mendorong pesawat ruang angkasa lain ke tempat yang harus dituju setelah kehabisan bahan bakar,” kata Thompson. “Kendaraan pengisian bahan bakar memperluas pilihan perpanjangan umur dengan alternatif yang fleksibel.”
Selama 16 bulan ke depan, SwRI akan membangun kendaraan induk untuk APS-R di Space System Spacecraft and Payload Processing Facility milik Institut yang baru seluas 74.000 kaki persegi, yang diciptakan untuk merespons dengan cepat pelanggan yang perlu merancang, merakit, dan menguji pesawat ruang angkasa, khususnya satelit kecil.
“Dimensi maksimumnya adalah 24 kali 28 kali 45 inci saat disimpan untuk peluncuran, dan total massa peluncuran kendaraan adalah 437 pon, termasuk propelan,” kata Thompson.
Ketika bus pesawat ruang angkasa tuan rumah selesai dibangun, SwRI akan mengintegrasikan muatan yang dipasok Astroscale dan melakukan pengujian lingkungan tingkat sistem untuk mempersiapkan kendaraan tersebut untuk diluncurkan. SwRI akan mengirimkan APS-R yang siap diluncurkan pada tahun 2026.
RisalahPos.com Network
Related posts
# PARTNERSHIP
