Peletakan batu pertama hari ini dilakukan pada apa yang dikatakan sebagai kereta api berkecepatan tinggi pertama di Amerika. Proyek, yang dirancang untuk menghubungkan Los Angeles dan Las Vegas melalui jalur sepanjang 218 mil yang akan dibangun melintasi gurun Mojave, akan selesai. dalam empat tahun ke depankata para pendukungnya.
Proyek infrastruktur yang diusulkan akan membentang dari kota Rancho Cucamonga di California hingga Vegas dan dipimpin oleh perusahaan konstruksi kereta api Brightline. Di dalam deskripsi proyeknya, perusahaan mencatat bahwa rute baru ini akan dilalui oleh “kereta serba listrik, tanpa emisi” yang akan mampu “mencapai kecepatan tertinggi 320 mph, membawa penumpang dari Las Vegas ke Rancho Cucamonga dalam waktu sekitar 2 jam 10 menit. (2x lebih cepat dari waktu berkendara normal).” Proyek ini dibantu oleh dana federal sebesar $3 miliar yang dipasok oleh pemerintahan Biden, yang Associated Press menulis.
Di sebuah jumpa pers dari Menteri Transportasi Biden, Pete Buttigieg, pemerintah mengatakan proyek tersebut akan “menghilangkan sekitar 400,000 ton karbon dioksida per tahun, meningkatkan pariwisata, dan menciptakan 35,000 lapangan kerja dengan gaji yang baik.”
“Sebagai sistem kereta berkecepatan tinggi pertama di Amerika, Brightline West akan berfungsi sebagai cetak biru untuk menghubungkan kota-kota dengan kereta penumpang cepat dan ramah lingkungan di seluruh negeri,” Pendiri dan Ketua Brightline Wes Edens, dikatakan sebelumnya. “Menghubungkan Las Vegas dan California Selatan akan memberikan manfaat publik yang luas bagi kedua negara bagian, menciptakan ribuan lapangan kerja dan memulai tingkat daya saing ekonomi baru di kawasan ini. Kami menghargai kepercayaan yang diberikan DOT kepada kami dan siap untuk mulai bekerja.”
AP juga mencatat bahwa Brightline sudah mengoperasikan sistem kereta api antara Miami dan Orlando di Florida. Gizmodo menghubungi perusahaan tersebut untuk mendapatkan rincian tentang proyek barunya dan akan memperbarui cerita ini jika mereka merespons.
Banyak negara di dunia telah memodernisasi sistem kereta api mereka. Sebagian besar wilayah Eropa terhubung dengan sistem kereta api yang efisien dan nyaman Kereta peluru Jepang telah lama menjadi kebanggaan negara. Tiongkok dikatakan demikian memiliki kereta tercepat di dunia dan telah membangun jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang sangat efektif hanya dalam waktu dua puluh tahun. Sementara itu, Amerika Serikat sebagian besar telah gagal mengembangkan transportasi kereta api yang dimodernisasi pembicaraan puluhan tahun tentang manfaat sistem seperti itu bagi Amerika.
Kita hanya bisa berharap bahwa upaya baru ini tidak akan mengalami nasib yang sama seperti yang terjadi di California upaya yang sudah lama menderita untuk mendirikan layanan kereta api berkecepatan tinggi antara Los Angeles dan San Francisco. Proyek tersebut, yang awalnya disetujui oleh pemilih di negara bagian pada tahun 2008, telah—hingga tahun ini—diselesaikan kurang dari seperempat dari jalur kereta api yang diusulkan dan saat ini kehilangan pendanaan miliaran dolar. Pada bulan Maret, pemimpin proyek mengatakan kepada anggota parlemen California bahwa jalur kereta api penuh telah direncanakan sebelumnya akan membutuhkan $100 miliar dan tahun lagi untuk menyelesaikannya.
RisalahPos.com Network
Related posts
# PARTNERSHIP
