Uber dan Lyft Akan Berhenti Menawarkan Perjalanan di Minneapolis Setelah Kenaikan Upah Minimum untuk Pengemudi
Uber dan Lyft telah berjanji untuk berhenti menawarkan layanan di Minneapolis mulai 1 Mei setelah dewan kota memberikan suara 10-3 pada hari Kamis untuk mengesampingkan veto walikota mengenai upah minimum bagi pengemudi. Gubernur Minnesota dari Partai Demokrat, Tim Walz, memveto batas gaji serupa untuk pengemudi rideshare di seluruh negara bagian tahun lalu.
Uber mengatakan akan meninggalkan seluruh wilayah metropolitan Minneapolis-St. Paul, yang berpenduduk sekitar 3,7 juta orang, menekankan bahwa negara bagian telah berupaya mencari solusi. Uber juga akan berhenti melayani bandara terbesar di wilayah tersebut, MSP, meskipun faktanya secara teknis bandara tersebut berada di luar Minneapolis di wilayah yang tidak terorganisir yang juga memegang kendali negara bagian. benteng militer pertama.
“Kami kecewa Dewan memilih untuk mengabaikan data dan mengeluarkan Uber dari Kota Kembar, membuat 10.000 orang kehilangan pekerjaan dan banyak yang terlantar,” kata Uber kepada Gizmodo dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat. “Tetapi kita tahu bahwa dengan bekerja sama dengan seluruh pemangku kepentingan—pengemudi, pengendara, dan pemimpin negara bagian—kita dapat mencapai undang-undang komprehensif di seluruh negara bagian yang menjamin upah minimum yang adil bagi pengemudi, melindungi kemandirian mereka, dan menjaga layanan rideshare tetap terjangkau.”
Sebagian besar perselisihan di Minneapolis bermuara pada pertanyaan tentang bagaimana cara menghitung upah minimum agar pengemudi rideshare mendapatkan upah yang sama sebesar $15,57 per jam seperti yang diwajibkan bagi pekerja lain di kota tersebut. Karena pengemudi hanya dibayar untuk waktu mereka mengemudikan penumpang, dan mereka harus membayar pengeluaran mereka sendiri seperti bahan bakar dan asuransi, menghitung gaji rata-rata pengemudi dari waktu ke waktu bisa jadi rumit.
Dewan Kota menggunakan perhitungan $1,40 per mil dan $0,51 per menit, meskipun outlet berita independen lokal Reformator Minnesota menunjukkan bahwa hal itu berbeda dari analisis yang diterbitkan oleh negara bagian pada tahun 2022 yang memperkirakan pengemudi di Minneapolis perlu mendapatkan penghasilan $0,89 per mil dan $0,49 per menit untuk mencapai upah minimum.
Minneapolis memiliki komunitas Somalia-Amerika yang besar, yang memobilisasi dukungan untuk kenaikan upah bagi pengemudi di Kota Kembar melalui Asosiasi Pengemudi Uber/Lyft Minneapolis (TANAH).
“Pemungutan suara hari ini menunjukkan kepada Uber dan Lyft serta walikota bahwa dewan kota Minneapolis tidak akan membiarkan komunitas Afrika Timur atau komunitas lainnya dieksploitasi oleh tenaga kerja murah,” Jamal Osman, anggota dewan kota Minneapolis, mengatakan kepada stasiun TV lokal WCCO.
Walikota Minneapolis dari Partai Demokrat, Jacob Frey, telah memveto kenaikan gaji dan mengatakan kepada stasiun radio publik setempat MPR bahwa “mendapatkan kenaikan gaji tidak akan memberikan banyak manfaat jika Anda kehilangan pekerjaan sepenuhnya.”
Meskipun Uber adalah perusahaan rideshare terbesar di AS, saingannya Lyft juga meninggalkan pasar. Di antara kedua perusahaan tersebut, diperkirakan terdapat total 10.000 pengemudi.
“RUU yang sangat cacat ini telah gagal meskipun ada kekhawatiran besar yang diajukan oleh masyarakat. Kami mendukung standar penghasilan minimum bagi pengemudi, tetapi peraturan ini akan membuat perjalanan menjadi tidak terjangkau bagi sebagian besar penduduk Minneapolis,” kata juru bicara Lyft kepada Gizmodo dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat.
“Penurunan jumlah perjalanan yang drastis ini berarti ribuan pengemudi yang mengandalkan Lyft untuk mendapatkan penghasilan pada akhirnya akan mendapatkan penghasilan yang lebih sedikit, menciptakan situasi yang tidak berkelanjutan bagi pelanggan kami,” lanjut pernyataan itu, menambahkan bahwa perusahaan berharap untuk kembali ke Minneapolis “sesegera mungkin.”
RisalahPos.com Network
Related posts
# PARTNERSHIP
